Teknologien som gjør parkering enklere

Kjører du inn til en større by eller et tettsted og skal parkere, har du selvfølgelig et ønske om å sette fra deg bilen så raskt og nært sluttdestinasjonen din som mulig. Da kan du få stor hjelp av Parking Guidance fra selskapet SWARCO. Bli guidet rett til den mest optimale parkeringsplassen umiddelbart, uansett om du parkerer som pendler eller skal helt inn i bykjernen.

Slik fungerer Parking Guide

Kamerabaserte løsninger og sensorer detekterer om det er ledige parkeringsplasser, både i P-hus og utendørs. Informasjonen sendes trådløst til apper, fysiske skilt langs veien og andre enheter slik at du effektivt finner parkering. SWARCO samarbeider også med bilprodusenter for å få informasjon om ledige plasser direkte inn i bilen.

I fremtiden kan parkering også bli enda mer effektivt: På ITS World Congress i København i fjor høst presenterte SWARCO og Audi en løsning sammen. Sjåføren gikk ut av bilen ved inngangen til P-huset og bilen parkerte seg selv.  Da sjåføren ønsket bilen tilbake brukte han bare en app. Pilotprosjektene er i komprimerte miljøer nå, understreker Ørjan Hegg, Adm. dir. i SWARCO Norge AS, – Men dette er i høyeste grad tilgjengelig teknologi.

Hegg forklarer at den nye teknologien er nyttig og miljøvennlig, og vil samtidig gi bilprodusentene et fortrinn: – Produsentene må differensiere seg i markedet. Vi kan se for oss at premiumbiler som tilbyr denne typen helhetlige tjenester kan rulles ut allerede innen et par år. Men, Parking Guidance er klar til å implementeres i Norge i dag, legger han til.

Andre europeiske land ligger foran

SWARCO, som har levert over 95% av lyskryssene som finnes i Norge, har også lang internasjonal erfaring innen trafikkregulering og parkering med blant annet City Guidance. – Tjenesten er stor i andre europeiske land som for eksempel Tyskland, men Norge henger etter, forklarer Hegg.

Behov for effektive miljøtiltak

– Som en følge av urbanisering og et økt behov for miljøtiltak, blir det viktigere å effektivisere trafikkstrømmen både i og mellom byer. Han henviser til en undersøkelse som viste at opptil 30 % av all bykjøring egentlig er leting etter parkeringsplasser: – Det er klart at vi kan redusere miljøbelastningen hvis bilister i urbane strøk raskt blir guidet til en ledig plass.