Greenwave per Copenhagen / Danimarca
Greenwave e altre tecnologie stanno rivoluzionando la sicurezza delle biciclette
Con prodotti come Greenwave, "l'onda verde" per i ciclisti, SWARCO promuove l'estensione e la sicurezza della rete ciclabile nelle grandi città. Il miglior esempio: Copenhagen, la città più amica della bici al mondo.
La bicicletta sta diventando sempre più importante come mezzo di trasporto nelle grandi città per ragioni di trasporto e ambientali. Oggi, 9 danesi su 10 possiedono già una bicicletta, ma solo 4 su 10 possiedono un'automobile. E a Copenaghen, la capitale della Danimarca, il ciclismo ha raggiunto un nuovo record nel 2016: più biciclette che auto nel centro della città - da 265.700 a 252.600! Allo stesso tempo, tuttavia, esiste ancora un grande potenziale per rendere le piste ciclabili più sicure e per estenderle al fine di rendere la bicicletta ancora più accattivanti per i pendolari.
La tecnologia si sposta su due ruote
In qualità di fornitore di segnaletica per piste ciclabili, SWARCO desidera portare avanti questo sviluppo con tecnologie e prodotti all'avanguardia. Questo è il motivo per cui siamo particolarmente orgogliosi di poter supportare città come Copenhagen nell'estensione delle loro infrastrutture a due ruote. Un esempio di questi prodotti innovativi è ilciclometro. Questo informa i ciclisti in merito a velocità, temperatura, tempo, biciclette che passano quel giorno/anno, annunci pubblici, orari di treno/autobus, eventi, ecc. Installando il dispositivo, una città può motivare i ciclisti, ringraziarli per il loro contributo all'ambiente o mostrare le statistiche. Allo stesso tempo, i funzionari responsabili del traffico possono ottenere un'immagine dettagliata del traffico di biciclette - come è già prassi corrente in molte città oggi per le auto.
Greenwave: per un traffico scorrevole e sicuro
Uno sviluppo proprietario particolarmente interessante è Greenwave: le luci a LED sull'asfalto o sui pali visualizzano una "onda verde". Questo indica al ciclista se può attraversare il semaforo successivo alla velocità che ha scelto con il semaforo verde. Vengono anche utilizzati i segnali con conto alla rovescia. Se un ciclista rimane nell'onda verde, riceve semaforo verde al successivo incrocio - e a quello dopo e quello dopo ancora, e così via. Il sistema è collegato alle intersezioni e ai segnali stradali circostanti per garantire un perfetto coordinamento con gli altri utenti della strada e per generare un flusso di traffico ideale.
Puoi scoprire di più su Greenwave nel video qui sotto.
Dispositivo di avvertenza per punto cieco
Al fine di prevenire l'elevato rischio di incidenti con vetture che svoltano a destra, la Danimarca sta anche investendo in segnali di pericolo che attirano l'attenzione dei conducenti sui ciclisti. I LED nei cartelli a messaggio variabile o i LED sull'asfalto avvisano gli automobilisti, ad esempio quando le biciclette attraversano la pista ciclabile, poiché spesso sono difficili da vedere nello specchietto laterale: la parola chiave è "punto cieco". Quando viene rilevato un ciclista, i segnali si accendono con un messaggio di riduzione della velocità o un messaggio di avvertimento. Se non sono più presenti ciclisti nell'area pericolosa, si spengono automaticamente.
Si può fare molto per proteggere i ciclisti nel traffico stradale e SWARCO lavora costantemente ai nuovi sviluppi in questo settore.